在10月14日，美洲的天空将上演壮观的天文奇观——日食。只要天气配合，观众将目睹月亮优雅地穿越太阳的表面。

这令人叹为观止的现象将沿着一条路径展现，该路径横穿美国，墨西哥的部分地区，并延伸至中美洲和南美洲的多个国家。

让我们深入了解一下这次日食的特点，以及哪里能获得最佳的观赏位置。
什么是日环食？

日食发生时，月亮在地球和太阳之间行走，沿着地球的狭窄区域投下阴影，暂时遮挡住太阳的面孔。10月14日即将上演的是被称为“日环食”的日食。这种奇观是在月亮接近其离地球最远点的时候，穿过地球和太阳之间发生的，因此无法完全遮住太阳，与全日食形成鲜明对比。
为什么它被称为火环？

在日环食期间，月亮离地球较远，因此不能完全遮住太阳。相反，它呈现出一个暗盘在太阳明亮的面孔上的壮观视图，创造了围绕月亮暗影的短暂“火环”。下一次全日食预计将在2024年4月8日发生，它将穿越墨西哥、美国和加拿大，展现另一种令人叹为观止的天象。

[1/3]在2017年8月21日，天文爱好者们在美国加利福尼亚州洛杉矶的格里菲斯天文台的草坪上欣赏了日食，坐标为34°7'9"N 118°18'1"W。路透社/Mario Anzuoni/File Photo 获取授权权限
在哪里可以看到它，并且它的路径是什么？

根据美国航空航天局(NASA)的数据，10月14日，美国将经历最大的日食遮挡，从上午9:13(PDT)/下午12:13(EDT)/1613(GMT)开始，在俄勒冈州开始，然后经过加利福尼亚、内华达、犹他、亚利桑那、新墨西哥和德克萨斯。日食路径接着穿越墨西哥、危地马拉、伯利兹、洪都拉斯、尼加拉瓜、巴拿马、哥伦比亚和巴西的部分地区，最终在大西洋的日落时分结束。即使你位于北美、中美洲或南美洲的较广大区域，也能部分看到这个事件，仍然会是一个令人印象深刻的视觉享受。
地球、月球和太阳的大小如何发挥作用？

月球几乎遮住了太阳的面孔，这是因为月球虽然比太阳小得多，但离地球更近。以规模为例，月球的直径为2,159英里（3,476千米），而太阳的直径大约为865,000英里（1.4百万千米），地球的直径为7,918英里（12,742千米）。
如何安全地观看这次日食？

日食期间眼睛的安全至关重要。建议不要在没有专为太阳观测设计的特殊眼镜的帮助下直视明亮的太阳，以避免眼睛受损。在日环食期间，由于太阳从未被月亮完全遮住，没有防护看它是有风险的。专家警告说，不要在没有适当太阳滤镜的情况下通过相机镜头、双筒望远镜或望远镜观看，因为这可能会导致严重的眼睛损伤。建议使用安全的太阳观测眼镜或安全的手持太阳观察器在日环食期间随时观看，强调普通的太阳镜无法提供必要的保护。
日食和月食有什么不同？

月食发生时，地球位于月亮和太阳之间，将阴影投在月球上，使月亮从地球看起来变暗，有时呈现出红色。与日食不同，月食可以在地球的一半区域看到，因此吸引了更广泛的观众。

Source : Reuters (Reporting by Will Dunham)

9月29日，拜登政府推出了削减海上石油和天然气租赁的热切计划，该计划在上周五激起了化石燃料行业和环保人士的反应。能源公司争辩说，此举将提高燃料价格，而环保人士说，这将破坏阻止全球变暖的努力。

这种混合反应突显了白宫在微调美国石油提取政策时面临的复杂局面。目标仍然是在确保国家能源安全的同时，推进减少温室气体排放以应对气候变化的斗争。尽管拜登在竞选期间渴望停止新的联邦租赁，但司法障碍和燃料价格的上涨（被认为是可能损害他的连任前景的因素）已经将这种承诺搁置。

在一个充满活力的星期五，内政部揭开了一个精心制定的海上钻油五年策略的面纱。该计划得到了国会的支持，揭示了三次销售，所有这些都位于墨西哥湾-自1980年以来在任何五年计划中的最低数字。这个显着的下降是在一天前由路透社首次报导的。

国家海洋工业协会的总裁Erik Milito（该协会代表海上石油和天然气开发商）表达了他的不满，并称这是一个“对国家的彻底失败”。他预警说，油价会上涨，墨西哥湾沿岸的就业机会会减少，并可能增加对油品的依赖性。

据内政部的美国海洋能源管理局记录，历史上五年海上租赁计划的销售额介于11和41之间。

绿色大军也对该计划表示不满。

正如Earthjustice总裁Abigail Dillen所说，气候危机的进展使我们没有空间将自己纠缠在数十年的新化石燃料开采中，尤其是在经历了有记录以来最热的夏天之后。

根据政府统计数据，墨西哥湾贡献了美国原油产量的约15％。据美国海洋能源管理局的记录，从发行租赁到产油之间的时间跨度为四至十年。
问题的核心

在揭示中，内政部表示，它选择了批准最低数量的石油租赁销售以推动其海上风能计划向前发展，目前，该计划根据联邦法律与化石燃料租赁挂钩。

由于去年通过的一项具有里程碑意义的气候变化法律“通胀减少法”，新的海上风电项目现在依赖于石油和天然气租赁销售。这与拜登的愿景不谋而合，他认为海上风能是他计划到2050年使美国经济脱碳的关键要素。

然而，美国石油工业贸易团体美国石油学会（API）抱怨说，这是美国长期以来努力实现能源自给的倒退。

美国商会和海湾海岸的一名参议员也表示对该决定表示不满。路易斯安那州的参议员比尔·卡西迪（Bill Cassidy）表示：“这是对美国能源工人的打击，对普京和OPEC独裁者的奖赏。”

卡西迪的家乡州严重依赖化石燃料行业，他在7月提出了一项立法，要求内务部在2024年和2025年各举行两次海上租赁销售。

内务部的最终计划与特朗普政府之前的一个提案大相径庭。该提案在2018年制定，后来被取消，原计划包括47个租赁销售，包括在加利福尼亚和大西洋。

现在的计划围绕着2025年、2027年和2029年的三次销售。

拜登政府原定于本月举行国会要求的墨西哥湾石油和天然气租赁拍卖会。但由于一起关于联邦保护濒危鲸鱼的诉讼，美国上诉法院要求内务部将拍卖推迟到11月。

Source : Reuters (Reporting by Nichola Groom)

印度的钢价正在上涨，这主要是由于关键输入材料焦炭的价格迅速上升，行业重要人物Bimlendra Jha表示。

钢铁生产的主要原料是焦炭和铁矿石。

尽管印度拥有丰富的铁矿石资源，但钢铁制造商不得不向境外寻找焦炭资源，他们有高达90%的焦炭需求需从诸如澳大利亚和南非等国家进口。

Jha在与PTI的交谈中透露：“目前，焦炭的价格已显著上升，现报每吨341美元CFR（成本加运费）印度，而在2023年的6月至7月间，价格为每吨230美元。”

焦炭成本的飙升推高了钢价，这让行业别无选择，只能将增加的成本转嫁给消费者，Jha在回应有关印度钢价上升问题时指出。

根据SteelMint India的市场分析，6月份每吨热轧卷（HRC）的价格为55,200卢比，而在价格调整后的本周四，价格已升至58,800卢比。

Jha进一步指出，市场上钢铁需求也出现了上升，大约为7-8％。

尤其是在雨季经历了一段下滑趋势后，钢铁需求正在呈现积极的反弹，他还补充说。

钢铁是三大最常用金属之一，其价格的任何波动都会影响整个价值链。

Source : PTI

在9月28日，美国原油价格迅猛上涨，每桶涨近1美元，达到一年多来的最高水平，原因是美国原油库存大幅下降，加剧了由沙特阿拉伯主导的OPEC+削减产量引发的全球供应紧缺担忧。

美国西德克萨斯中质原油期货（WTI）率先崛起，首次自去年8月以来超过95美元。截止到GMT时间0145时，WTI原油价格为每桶94.60美元，上涨92美分，或1%。

此外，布伦特原油期货价格也有显著上涨，上涨77美分，或0.8%，至每桶97.32美元，达到去年11月以来的水平。

新加坡8VantEdge的高级投资组合经理Stefano Grasso发表看法称：“油市正在迅速适应今年夏天宣布的OPEC+减产措施对原油供应所产生的深刻影响。库存在减少，而需求不断增长。但离可能导致需求下降的价格水平还有很大差距。”

政府数据显示，上周美国原油库存大幅下降，减少了220万桶，降至416.3万桶，远远超出了路透社民调中分析师预测的32万桶下降幅度。

此外，数据显示，美国原油期货交割地点库欣(Cushing, Oklahoma)的原油库存在该周下降了94.3万桶，现在仅低于2200万桶，为自2022年7月以来的最低水平。库欣的库存不断下降，原因是炼油厂和出口需求强劲，引发了对该地剩余原油质量和是否会降至最低运营水平的担忧。

这些原油库存的减少是由OPEC+组织（包括沙特阿拉伯和俄罗斯）同意的每日减产130万桶的协议所引发，该协议将持续到年底。该组织将于10月4日召开会议审查市场状况。

澳大利亚国民银行的分析师表达了他们的期望，称：“随着近期油价持续上涨，减少当前供应削减措施的可能性正日益增加。”

Grasso补充了他的看法：“我认为沙特阿拉伯可以接受更高的价格，但不能接受更低的价格，如果削减10%的产量能带来30%的价格上涨，那么继续这么做是有道理的。”

面对由出口增加引起的零售燃料价格飙升，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京采取行动，指示政府确保零售燃料价格稳定。作为回应，他的副总理提出了限制购买用于国内消费的石油产品出口的建议，进一步加剧了市场的供应紧张局势。

Source: Reuters (Reporting by Florence Tan and Laura Sanicola)

日本，全球第三大钢铁生产国，预计其粗钢产量将在未来截至明年3月的财政年度保持在9000万吨以下。这一预测主要归因于各个领域的低迷本地需求，正如日本铁矿石和钢铁联合会主席、JFE钢铁总裁北野佳久在最近的新闻发布会上所强调的。

北野承认，由于芯片供应的改善，国内汽车钢材需求出现了希望的增长。然而，他警告称，该行业的其他部分正在经历需求不振。值得注意的是，由于劳动力短缺和原材料价格飙升，建筑项目受到了影响，导致大型工程的推迟。

这一修订后的预测与北野五月份的估计相左，后者的范围在9000万至9500万吨之间。这与截至2022年3月31日的上一个财政年度产量8785万吨形成对比。

北野还表达了对出口市场不景气的担忧。他指出，尽管中国经济增长放缓，但其钢铁产量和出口仍然强劲，这导致了钢铁出口的全球竞争形势复杂。他表示对于这一局面能够迅速好转感到不乐观。

在最新的发展中，日本工业部门公布了一项雄心勃勃的计划，计划大幅增加对钢铁行业的财政支持。他们的目标是通过氢的利用在钢铁制造过程中减少二氧化碳排放，以加速“绿色钢铁”的开发。政府计划拨款近4500亿日元（约30亿美元）用于此计划，较之前的支持增加了很多。

尽管对这一增加的资金表示感激，北野强调可能仍然不足以与其他国家提供的支持相媲美。他强调，转向使用氢进行低排放钢铁生产虽然前景光明，但涉及许多技术挑战，需要持续的投资和创新。

Source: Reuters (Reporting by Yuka Obayashi)

铁矿石期货在周二延续了下跌趋势，因投资者纷纷在中国即将到来的假期前锁定了利润，同时由于世界第二大经济体的库存补货放缓和钢铁产量削减的威胁，需求担忧加剧。

中国大连商品交易所（DCE）上最活跃的一月铁矿石期货合同在白天交易中下跌了1.64%，报841元（115.04美元）每吨，此前在周一下跌了2%。

中国最大的钢铁生产国市场将在9月29日至10月6日期间关闭。

同时，新加坡交易所上的十月铁矿石期货合同（SZZFV3）下跌了0.67%，截至格林尼治标准时间0709时，跌至115.35美元，为9月11日以来的最低水平。

澳新银行（ANZ）分析师在一份报告中表示：“钢铁需求前景不佳引发了对第四季度的产量削减的担忧，这将导致铁矿石需求下降。”他们补充说：“投资者对中国房地产市场的持续挑战仍然持谨慎态度。尽管采取了许多刺激措施来振兴房地产行业，但对刺激房地产需求和投资的影响微乎其微。”

中国的房地产市场是中国最大的钢铁消费者，其持续疲软一直是黑色金属市场的一个阻碍。

其他钢铁生产原料也受到了压力，大连商品交易所上的焦煤（DJMcv1）和焦炭（DCJcv1）分别下跌了3.93%和4.37%。

上海期货交易所的钢铁基准合同也进一步下跌：

- 钢筋（SRBcv1）下跌了1.76%。
- 热轧卷板（SHHCcv1）下跌了1.98%。
- 线材（SWRcv1）下跌了4.32%。
- 不锈钢（SHSScv1）下跌了0.99%。

Mysteel咨询公司的分析师在最近的一份报告中指出，在对92家下游公司进行的调查中，有58%的公司没有计划在假期前补充钢铁产品库存。这是因为他们对需求前景持悲观态度，主要是由于下半年新基建项目减少。

Source: Reuters (Reporting by Amy Lv and Dominique Patton)

中国的钢铁行业正处于繁忙状态，强劲的出口已经成为支撑钢铁生产的重要支柱，特别是当国内需求主要受房地产行业驱动，在今年的大部分时间里都处于较为安静的状态。

除了出口，来自中国的基础设施和制造业领域的稳健需求也在保持国内钢铁产量活跃方面发挥了关键作用，行业内部人士表示。

钢铁出口：一个强有力的支柱

从1月到8月期间，中国的半成品和成品钢净出口量飙升至651.88百万吨，较2022年同期增加了19.84百万吨，中国海关9月21日的数据显示。

同时，该国的原钢产量飙升至712.93百万吨，比去年增加了18.07百万吨，国家统计局的最新数据显示。

出口贸易来源评论说，钢铁出口的活力甚至超过了生产增长，表明今年迄今为止的额外钢铁产量已经走向海外市场。

尽管全球钢铁需求显得疲软，但中国钢铁的诱人价格，再加上对“一带一路”倡议的推动，使得中国的钢铁出口在2023年保持了强劲的姿态。

然而，贸易专家建议，从8月的数据来看，9月至10月的钢铁出口可能会有所回落，尽管与去年同期相比仍然相当有活力。

考虑到对经济增长的关切，中国政府可能会在2023年放宽对钢铁产量削减的限制，从而使得未来几个月中国原钢产量的下滑可能会比去年更为温和。这种情况可能会限制中国钢铁价格的上涨，同时有利于该国的钢铁出口，专家们补充道。

坚定的国内需求

根据S&P全球商品洞察的计算，从1月至8月，中国国内明显的钢铁消费量保持在651.88百万吨，与去年同期相比几乎没有变化。

尽管2023年的新房产开工数量大幅下降，但基础设施和制造业的活跃 —— 尤其是汽车、船舶和新能源设施，已经在抵消房地产板块的低迷方面作出了努力，东中国一个磨坊的消息来源说。

虽然由于政府为提振基础设施和消费所做的努力，国内钢铁需求不太可能出现重大下滑，但在房地产市场复苏和消费者信心重回之前，国内市场需求的显著增长似乎还很遥远，一些贸易和磨坊消息来源表示。

一位磨坊消息来源说，今年的高产量钢铁已经严重压缩了中国钢铁的利润率。然而，由于出口强劲和国内需求或多或少的稳定，过剩的情况并不严重，而钢铁库存目前并不高。他补充说，只要中国的钢铁出口保持强劲，供需之间的脆弱平衡可能会继续。

据S&P全球数据显示，到目前为止，2023年中国国内HRC销售利润率平均为负$4/吨，而2022年同期的平均利润率为$14/吨。

半成品钢贸易景观

根据中国海关的数据，8月份的半成品钢出口量达到259,000吨，环比增长0.5%，同比增长超过5倍。在前八个月，与去年同期相比，半成品钢的出口量增长了147%，达到2.192百万吨。

8月份，包括半成品和成品钢在内的总钢铁出口量环比增长12.9%，同比增长37.9%，达到8.541百万吨。

从1月到8月，中国半成品和成品钢的出口量同比增长30.6%，达到60.977百万吨。

另一方面，8月份的半成品钢进口量环比增加72.5%，但仍比去年同期低36.7%，为311,000吨，中国海关的数据显示。

在今年的前八个月，半成品和成品钢的总进口量同比下降了45.1%，达到6.748百万吨。

因此，从1月到8月，中国半成品和成品钢的净出口量同比增加了58%，或19.839百万吨，达到54.229百万吨。

Source : Platts

在伯明翰NEC的一次热烈讨论中，来自钢铁行业多个领域的专家与MEPS高级顾问Kaye Ayub共同登台，深入探讨了“基础+合金附加费”定价模型的未来以及数字销售流程优化的潜力。

合金附加费，是根据包括铬、钛、钼和镍在内的原始合金元素的市场价格变动来计算的，自2022年3月LME的镍交易暴跌以来，这一问题受到了越来越多的关注。

通过其不锈钢评论，MEPS International每月提供对不锈钢价格和市场趋势的瞥见。

在以“不锈钢：导航趋势和价格动态”为主题的英国金属博览会讨论中，Ayub询问了小组成员，是否现在需要过渡到更有效的定价体系。

Outokumpu UK销售负责人Simon Marsden分享了他的见解：“长期以来，‘基础+AAF（合金调整因子）’系统一直在使用，尤其是在合同相关的交易中。”

谈到“基础+”定价的位置时，

Marsden承认有效定价的增长，但强调了对于合同价格，人们仍然希望继续“基础+AAF”的做法。

他谈到了合金价格下降而有效价格上升对信心的影响，强调了管理这一方面的必要性。

Trasteel International的Lauro Castelo强调了谈论合金附加费的争议性。他回忆起2022年5月，当附加费达到顶峰时，对话变得困难，304级合金附加费达到了每吨£3214。

在谈到负价格时，Castelo指出了对该模型可持续性的再次质疑，尽管对于最终用户来说是可行的，但对于经销商，他表示怀疑。

Langley Alloys的主管Rodney Rice提到了他们对原材料价格和LME的密切跟踪，以预测市场价格的可能变动，主要服务于航空航天，燃气和石油领域。他指出价格相对稳定，并强调了对可用性和交货时间的持续关注。

为了追求市场透明度，Ayub询问了小组成员，他们是否认为公开交易的不锈钢废料价格会在长期内保持“基础+AAF”定价模型。Castelo积极回应，提到了它所能提供的可预测性。

钢材数字购买转型

小组提出了一个令人兴奋的想法，即将亚马逊式的在线平台用于钢材交易，作为一种未来针对常用不锈钢产品的解决方案。

Marsden透露了Outokumpu为特定材料的简化在线销售所采取的积极步骤，宣扬了在线客户门户的优势，它们促进了快速和便捷的购买，与亚马逊的模型相似。

然而，一些小组成员表示保留意见，认为他们的业务复杂性可能不适合在线销售。

Rice详述了诸如包装、测试和检查等不同要求，这使得在线零售不适合Langley Steels的销售。Brown McFarlane的Paul Murphy也表达了类似的看法，指出人类因素在他们的钢铁购买中的不可替代作用，由于涉及到90%的钢材处理过程。

不锈市场展望

除了Langley Alloys的专业市场外，小组预计在接下来的三到六个月里，更广泛的不锈钢行业将面临挑战。

Castelo认为，利率的下降可能预示着销售量的复苏。

Marsden持温和乐观态度，指出由于白色家电和餐饮行业的需求减少，扁平不锈钢产品的销售速度放缓。然而，他期待着2024年的明亮，随着新项目的启动和业务的加速发展。

Murphy强调了库存管理的重要性，反思了Brown McFarlane过去几年的出色表现，但预见到未来几个月将面临困境，因为在市场价格较高的时期购入了库存。

这场产业专家的热烈对话不仅阐明了定价模型的动态，还展现了可能重塑钢市格局的数字转型潜力。

Source : MEPS International

在星期一，铁矿石期货经历了下降，这在交易员中引起了担忧，原因是在建筑高峰期间钢铁需求疲软，以及中国这一主要消费国在冬季可能会减少钢铁产量。这是在节前重新储备阶段结束时发生的。

在中国的大连商品交易所（DCE），受欢迎的1月铁矿石在白天交易时段下跌了2.03%，至844.5元（115.55美元）每公吨，这是自9月11日以来的最低点。

同样，在新加坡交易所，标准的10月铁矿石也见证了下跌4.23%，至每吨116.05美元，截至格林威治标准时间0704，这也是自9月11日以来的最低点。

国际经纪公司FIS的上海资深分析师裴浩（Pei Hao）表示：“市场信号表明，需求已经达到顶峰，原因是9月和10月钢铁销售意外下降。这与为满足即将到来的为期一周的假期休息期间的生产需求而结束的原材料重新储备相吻合。”

中国正为从9月29日开始的为期一周的节日假期做准备，以庆祝中秋节和国庆节。

此外，ANZ银行的分析师在一篇评论中提到，对于更严格的货币政策的担忧也促使铁矿石价格下降。

突显货币谨慎的是，美国联邦储备委员会官员上周五暗示，即使在最近的会议上决定保持基准联邦基金利率不变，也可能会有更多的利率增长。

此外，陷入困境的房地产巨头中国恒大透露，由于正在对其一家子公司进行调查，因此无法发行新债务。

对于钢铁生产至关重要的其他成分也呈现下降趋势，大连商品交易所的炼焦煤DJMcv1和焦炭DCJcv1分别下跌了0.84%和0.74%。

尽管咨询公司Mysteel报道说，由于周日发生的一起造成16人死亡的煤矿事故，攀州市的所有煤矿在一天内暂停了生产，但煤炭价格也出现了下降趋势。

在上海期货交易所，由于原材料价格和需求疲软，钢铁基准价格下跌。螺纹钢SRBcv1下跌了1.51%，热轧卷SHHCcv1下跌了1.09%，盘螺SWRcv1下跌了0.29%，不锈钢SHSScv1下跌了0.59%。

Source : Reuters (Reporting by Amy Lv and Dominique Patton)

9月24日，令人兴奋的事件展开，NASA的太空舱穿越了地球的大气层，然后在宽阔的犹他州沙漠中轻轻降落，带来了从小行星表面上取得的有史以来最大的土壤样本。科学家们热切期待这次天外送货，这标志着空间探索的重大成功。

这个可爱的软糖状太空舱从机器人飞船OSIRIS-REx上开始了它的旅程，而飞船在降落前几小时从距离地球67,000英里（107,826公里）的地方释放了它。这个珍贵的太空舱在盐湖城西部的一个指定着陆区域找到了家，地点是美国军方的犹他州测试和训练场。

NASA通过直播显示的着陆，标志着美国宇航局和亚利桑那大学六年合作项目的结束。值得一提的是，这是第三次将小行星样本收集并返回到我们的星球进行分析的过程，自2010年和2020年日本宇航局的前两次任务以来，这是一个重要的飞跃。

在触地后，太空舱轻轻地嵌入了犹他沙漠的怀抱，其生动的红白色降落伞在减缓控制下降后休息了几英尺。

虽然对初步降落伞的部署存在一点担忧，但主降落伞完美展开，确保了太空舱的温和着陆。

自项目开始以来一直是项目重要组成部分的亚利桑那大学科学家Dante Lauretta在新闻发布会上分享了一个感性的时刻，回忆起他听到“主降落伞已检测”一词时激动得流下眼泪。回应温柔着陆的情感，洛克希德·马丁公司的工程师Tim Prizer将着陆比作鸽子的温柔着陆。

三年前，这次获取样本的探险开始了，目的地是Bennu，这是一个在1999年被识别出来的紧凑，富含碳的小行星。Bennu每六年围绕地球接近一次，是一个近地天体，尽管碰撞的可能性非常低。

Bennu的组成，类似于一堆碎石，横跨大约500米。尽管与某些天体相比规模较小，但它比帝国大厦的高度还要大，这是相当令人印象深刻的。

标题：[1/4]在2023年9月24日，由NASA的OSIRIS-REx飞船从小行星Bennu上取得样本后，返回舱在美国国防部的犹他州测试和训练场沙漠中成功着陆。照片来源：NASA/Keegan

深入探讨宇宙叙事，Bennu被认为是一种原始的遗迹，可以追溯到我们太阳系的早期阶段，大约是45亿年前。它的古老组成可能揭示了像地球这样的岩石行星的起源和进化的秘密。谁知道，它甚至可能包含与微生物生命所需的有机分子相似的分子。

与此同时，三年前，日本的Hayabusa2任务从另一个近地小行星Ryugu返回的样本中发现了有机化合物，支持了早期地球可能被天体带有生命必需元素的种子种下的理论。

在2016年秋季启动的OSIRIS-REx于2018年与Bennu会面。在接近两年的宇宙伴侣关系后，它在2020年10月20日大胆地用机械手从Bennu的表面上抓取了样本。飞船在2021年5月告别了Bennu，开始了12亿英里（19亿公里）回地球的奥德赛，包括围绕太阳的风景旅游。

当太空舱接近地球时，它点亮了天空，以35倍音速闪烁着红光，进行了壮观的入场。随着太空舱向地球急速下降，其隔热盾的温度飙升至5000华氏度（2800摄氏度）。

来自Bennu的珍宝重达250克（8.8盎司），使得2020年从Ryugu带回的样本和2010年从Itokawa带回的微小样本相形见绌。一支忠诚的恢复小组随时待命，以确保样品的纯度不受地球污染物的影响。

人们屏息以待，太空舱及其宇宙货物被直升机运往犹他州测试场的专门“清洁室”进行初步评估。到了周一，它将登上军用运输机前往NASA的约翰逊航天中心，到达后，渴望

的科学家们将在周二细心地打开罐子，将样品分配给60个全球实验室的200名研究人员，每个人都热切地期待揭开我们宇宙的奥秘。

至于OSIRIS-REx飞船，冒险还在继续。它正前往另一个令人好奇的近地小行星Apophis，向我们展示更多的宇宙探险和无限领域的洞见。

Source : Reuters (Reporting by Steve Gorman, Maria Caspani and Daniel Trotta)