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印度的钢铁巨头对于预期的国内生产增长和价格下降感到乐观,这要归功于政府对来自中国的钢轮的举措。
最近,新德里对从中国进口的钢轮启动了反倾销措施,旨在打击不公平的定价做法。 有趣的是,尽管这些轮胎的市场规模仍然是小众的,每年的生产量约为75万吨,但行业内部人士认为这是一个吸引人的领域。随着参与度的提高,国内价格预计将变得更加柔和。 一位行业内部人士评论说:“在几个月内,我们可以期待轮胎制造商转向当地的钢铁生产商,从而导致价格下降。” 在详细说明成本构成时,他们提到在典型的钢轮中,合金约占价格的30-35%。 另一位专家也表示:“虽然车轮上的镀铬饰面带有价格标签,但预期的钢铁价格下降应该可以抵消总体成本。” 然而,一位来自浙江的贸易商认为,对中国的出口范围的影响将非常小,因为他们对印度的钢铁出口只是他们全球出口的一小部分。 值得注意的是,印度钢铁行业先前已向当局表示关于潜在的市场被中国供应商充斥的担忧。 在4月至7月之间,中国成为印度的第二大钢铁供应国,仅次于韩国。他们供应了60万吨,与去年同期相比增长了显著的62%。在同一时期,印度的钢铁进口总数达到了200万吨,自2020年以来见证了其高峰,同比增长23%。 值得注意的是,作为全球钢铁生产的领导者,中国主要向印度市场出口冷轧卷或板材。 Source : Reuters (Reporting by Neha Arora and Amy Lv)
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December 2023
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