比亚迪呼吁中国汽车制造商团结一致，在全球推进中推动“拆除旧有障碍”

中国最畅销的汽车制造商发出激励性信息，呼吁行业共同团结，以“颠覆全球市场的陈旧传说”。这一强有力的信息迅速获得了广泛关注，引发了积极的回应，同时也引起了竞争对手的建设性批评。

比亚迪（002594.SZ）利用近期的生产里程碑来彰显更大的使命：中国崛起为全球汽车制造业的主导力量。

在活动上充满激情地发言时，比亚迪的创始人兼董事长王传福分享道：“我坚信现在是中国品牌崭露头角的时机。对于14亿中国人民来说，目睹一个中国品牌在全球舞台上崛起是一种真挚的渴望。”

比亚迪，作为特斯拉在国际电动汽车销售竞赛中最紧密的竞争对手，在此次倡议中赢得了广泛赞誉。这一举措强调了中国汽车制造商在国内市场上的激烈竞争，以及他们积极追求国际扩张。

在中国的汽车市场中，特斯拉在一月份引发的激烈定价竞争仍在不断升级。此外，这些制造商都在争夺全球市场的主导地位，在这些市场上他们面临消费者的犹豫和偶尔的监管障碍。

在活动期间，比亚迪展示了一段引人入胜的视频，展示了从1956年国有企业一汽集团的创立到过去十年间商业电动汽车初创企业如小鹏（9868.HK）、蔚来（9866.HK）和理想汽车（2015.HK）的崛起。通过历史镜头、壮丽的风景以及汽车装运的片段，视频阐明了这些公司多样而又趋同的旅程。旁白声称：“虽然我们的故事可能各不相同，但我们的方向是一致的”，并强调，特别是关于国际市场，“'你'和'我'之间没有区别”。

视频以一个行动号召告终，呼吁中国的汽车制造商“粉碎陈旧的典范，打造新的世界级品牌”，在“中国汽车”的口号下集结。

“迎接竞争的现实”

这段视频在中国社交媒体平台上迅速传播。竞争对手的高管们在这些平台上表达了他们的赞赏之情。蔚来的CEO李斌在微博上热情洋溢地说道：“中国的汽车行业让我感到自豪！我们应该从比亚迪的成就中汲取灵感。”

理想汽车的CEO李想通过转发比亚迪的视频表示：“向比亚迪致敬！让我们为这个新能源时代的每一个参与者竖起大拇指！”

然而，一些行业内的人士担心这一信息可能会增加中国品牌在海外市场的监管风险，尤其是在中国电动汽车出口可能面临反倾销审查的欧洲市场。

作为对比亚迪宣言的回应，中国长城汽车（601633.SS）的高管提出，中国汽车制造商应该全心全意 embrace“竞争的挑战”。

长城汽车的首席技术官王远立在他的微博账号上发表了帖子，质疑道：“在这个关键时刻，中国汽车制造商怎么可能真正团结在一起？”他进一步表示，“如果我们只是口头上说要团结，但心中怀有怨气，与其如此，还不如先进行一场竞争。”

王后来解释说，他是在引用中国汽车商业评论的一名高级编辑的观点。

今年7月，代表中国汽车制造商的行业团体撤销了一个由包括比亚迪在内的16家汽车制造商达成的避免“异常定价”的协议。中国汽车工业协会承认该协议违反了中国的反垄断法。

今年5月，长城汽车曾向中国监管机构举报比亚迪，声称两款畅销的混合动力车型不符合排放标准。比亚迪坚决否认了这些指控，并表示愿意采取法律行动。

在中国的新能源市场中，比亚迪的地位不断上升，包括插电式混合动力车和电动汽车，在头七个月占据了37%的市场份额，较去年同期的29%有所增长。令人瞩目的是，比亚迪甚至在中国汽车市场中超越了长期销售领导地位的大众品牌（VOWG_p.DE）。

Source : Reuters (Reporting by Zhang Yan and Brenda Goh)